"夫积贮者万隆优配，天下之大命也"
关中地区作为秦汉两朝的政治中心，其漕运体系的建设与完善，不仅是保障都城长安粮食供给的关键，更推动了国家经济一体化与南北文化交流。以下从漕运的起源、发展、技术革新及其历史意义等方面，系统梳理这一时期关中漕运的演变脉络。
I
漕运在关中地区的记载可追溯至春秋战国时期。据《左传》记载，公元前647年，晋国饥荒，秦穆公通过渭河向晋国运送粮食，史称"泛舟之役"。此次大规模水运标志着渭河漕运的早期实践，也为后世漕运制度化奠定了基础。
秦统一六国后，秦始皇通过灵渠沟通湘江与西江，为南征军队提供粮草，首次将漕运纳入国家战略体系。
刘邦定都长安后，关中地区因人口增长与贵族官僚集团的扩大，粮食需求激增，需从关东（函谷关以东）调运粮食。汉初每年漕运量仅数十万石，至汉武帝时增至四百万至六百万石。张良曾强调："河清漕挽天下，西给京师"，凸显漕运对巩固关中政治中心地位的重要性。
一般来说，限食仓储可以分为两种类型：一种是供应官民食用的仓，另一种是用来周转运粮的仓，即清仓。
展开剩余74%清仓是清运体系的重要组成部分万隆优配，担负着物资存储、转运、供给等任务发挥着重要的政治、经济、军事作用。
古代运输租食一般采用成本低廉的水运，但水运有其自然条件的局限性，需要有适应不同河段航行的船只和水工分段运输为了方便远距离存储与转运粮食，政府往往在河道沿岸的枢纽地点设立仓储用来储藏从各地运来的漕粮，然后根据不同河段水位流量以及需要等情况再转运到目的地。
秦汉统一王朝形成后，粮食周转的需求增多，各地建设了大小不等的清仓。
秦时的内河航道沿岸就有很多酒仓如；南阳郡有宜民庾""武庾""訄渠庾""阳新城庾"以及关东地区最大的国家粮仓﹣敖仓（在今河南郑州市桃花峪）。当黄河和济水分流处，中原漕粮由此输往关中和北部地区，其也为刘邦在楚汉战争的胜利以及维护西汉中央专制政权发挥了重要作用。
汉高祖建都长安，黄河和渭河运粮量甚大，所以在沿线建立有一系列漕运仓储，可以达到"漕挽天下 西给京师"的目的。
惠帝时，在大市旁边另立西市，利用渭河岸边的市楼 、库房就地转漕"籴粜”（“籴”含义：指买进粮食，“粜”含义：指出售粮食。)
大量人流、物流涌入促成了汉城西北"长安九市"的繁荣，武帝时，漕渠成为关内漕运主线，随即在其岸配设太仓。
而从关东黄河用大船上运至渭河口进入漕渠必须换船又设置京师仓以中转，清河岸的细柳仓与洛河附近的微邑漕仓都起到这种用途。
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